अर्थव्यवस्था
समीक्षाधीन परियोजनाओं की अनुमानित लागत 26.72 लाख करोड़ रुपये से अधिक हो गई है। अप्रैल, एक रिपोर्ट कहती है
कर्नाटक में हेज्जला और चामराजनगर के बीच 142 किलोमीटर की एक नई रेलवे लाइन लगभग 312 महीनों से प्रतीक्षारत है। 26 साल रखा जाना है। सांख्यिकी मंत्रालय के तहत इंफ्रास्ट्रक्चर एंड प्रोजेक्ट मैनेजमेंट डिवीजन (आईपीएमडी) द्वारा तैयार की गई एक रिपोर्ट के अनुसार, यह 1 मई को समय से अधिक का सामना कर रही 647 परियोजनाओं में से एक है।
हिज्जला और चामराजनगर के बीच नई लाइन का हिस्सा है बेंगलुरु-सत्यमंगलम रेलवे परियोजना। इस परियोजना को 1996-97 में अनुमोदित किया गया था।
हालांकि, वेबसाइट पर दी गई जानकारी के अनुसार दक्षिण पश्चिम रेलवे द्वारा, तमिलनाडु सरकार के साथ-साथ केंद्रीय अधिकार प्राप्त समिति (सीईसी) ने सत्यमंगलम वन क्षेत्र में सर्वेक्षण करने की अनुमति नहीं दी।
वर्ष 2013-14 के दौरान, यह था निर्णय लिया गया कि परियोजना को केंगेरी-चामराजनगर के बीच लिया जाएगा जहां कोई वन भूमि शामिल नहीं है। लाइन को केंगेरी से टेक-ऑफ करना था लेकिन सर्वेक्षण के दौरान, यह देखा गया कि वन भूमि शामिल थी और इसलिए इससे बचने के लिए, टेक-ऑफ स्टेशन को हेज्जला में स्थानांतरित कर दिया गया था।
हालांकि, इससे संबंधित कुछ मुद्दे अभी भी हैं भूमि अधिग्रहण के कारण रेलवे ने इस परियोजना को स्थगित रखने का फैसला किया। इस बीच, पिछले साल नवंबर में, कर्नाटक सरकार ने रेलवे को “अनुमान को संशोधित करके स्थगित रखी गई परियोजना को पुनर्जीवित करने के लिए” लिखा था।
निगरानी प्रणाली
तब से कोई अपडेट नहीं है, लेकिन यह परियोजना रेलवे की 211 परियोजनाओं में से एक है और कुल मिलाकर 1,559 परियोजनाएं हैं आईपीएमडी द्वारा निगरानी की जाती है। आईपीएमडी को 16 क्षेत्रों में 150 करोड़ रुपये से अधिक की लागत वाली केंद्रीय क्षेत्र की परियोजनाओं की निगरानी के लिए अनिवार्य किया गया है। यह ऑनलाइन कम्प्यूटरीकृत निगरानी प्रणाली (ओसीएमएस) के तंत्र के माध्यम से किया जाता है।
शारीरिक प्रदर्शन को मील के पत्थर के रूप में मापा जाता है और लक्ष्य की तारीखों और मात्राओं के मुकाबले भौतिक प्रगति का प्रतिशत जबकि वित्तीय प्रदर्शन को प्रत्येक परियोजना पर लिंक व्यय के संबंध में वार्षिक आधार पर मापा जाता है।
आईपीएमडी निम्नलिखित रिपोर्ट प्रकाशित करता है और अग्रेषित करता है: प्रधान मंत्री कार्यालय, कैबिनेट सचिवालय, वित्त मंत्रालय, योजना आयोग और संबंधित प्रशासनिक मंत्रालयों के समान।
परियोजना लागत
आईपीएमडी की नवीनतम रिपोर्ट के अनुसार, समीक्षाधीन परियोजनाओं की अनुमानित लागत 26.72 लाख करोड़ रुपये से अधिक हो गई है। अप्रैल 21.73 लाख करोड़ से अधिक की मूल लागत के मुकाबले जो लगभग 23 प्रतिशत है।
मूल लागत के संबंध में लागत में वृद्धि इस प्रकार थी: मार्च 2017 में कम से कम 11 प्रतिशत और मार्च 2014 में 19 प्रतिशत से अधिक। इसी तरह, मार्च, 2014 में 29.44 प्रतिशत से बढ़कर अप्रैल, 2022 में 41.5 प्रतिशत हो गया है।
समय के अधिक होने के कारण
रिपोर्ट में विभिन्न परियोजना कार्यान्वयन एजेंसियों द्वारा रिपोर्ट किए गए समय के अधिक होने के विभिन्न कारणों को सूचीबद्ध किया गया है। इनमें भूमि अधिग्रहण में देरी, वन/पर्यावरण मंजूरी प्राप्त करने में देरी, बुनियादी ढांचे के समर्थन और लिंकेज की कमी, परियोजना वित्तपोषण के टाई-अप में देरी, कानून और व्यवस्था की समस्याएं, कोविड -19 के कारण राज्यवार लॉकडाउन, अन्य शामिल हैं।
इसमें लागत वृद्धि के कारणों पर भी प्रकाश डाला गया जिसमें शामिल हैं मूल लागत का कम आकलन, विदेशी मुद्रा और वैधानिक कर्तव्यों की दरों में बदलाव, भूमि अधिग्रहण की बढ़ती लागत और सामान्य मूल्य वृद्धि/मुद्रास्फीति, अन्य के अलावा।
अब, रिपोर्ट ने एक सूची तैयार की है ध्यान केंद्रित करने के लिए 46 परियोजनाएं। इनकी लागत 50 प्रतिशत या उससे अधिक है, और समय 50 महीने या उससे अधिक है। ये कुल लागत वृद्धि का लगभग 39 प्रतिशत और कुल समय वृद्धि का 20 प्रतिशत योगदान करते हैं।
“इन परियोजनाओं को हाथ में लेने की आवश्यकता है संबंधित प्रशासनिक मंत्रालयों द्वारा विशेष निगरानी के लिए, ”रिपोर्ट में कहा गया है।
पर प्रकाशित 05 जून, 2022
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कर्नाटक में हेज्जला और चामराजनगर के बीच 142 किलोमीटर की एक नई रेलवे लाइन लगभग 312 महीनों से प्रतीक्षारत है। 26 साल रखा जाना है। सांख्यिकी मंत्रालय के तहत इंफ्रास्ट्रक्चर एंड प्रोजेक्ट मैनेजमेंट डिवीजन (आईपीएमडी) द्वारा तैयार की गई एक रिपोर्ट के अनुसार, यह 1 मई को समय से अधिक का सामना कर रही 647 परियोजनाओं में से एक है।
हिज्जला और चामराजनगर के बीच नई लाइन का हिस्सा है बेंगलुरु-सत्यमंगलम रेलवे परियोजना। इस परियोजना को 1996-97 में अनुमोदित किया गया था।
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आईपीएमडी निम्नलिखित रिपोर्ट प्रकाशित करता है और अग्रेषित करता है: प्रधान मंत्री कार्यालय, कैबिनेट सचिवालय, वित्त मंत्रालय, योजना आयोग और संबंधित प्रशासनिक मंत्रालयों के समान।
परियोजना लागत
आईपीएमडी की नवीनतम रिपोर्ट के अनुसार, समीक्षाधीन परियोजनाओं की अनुमानित लागत 26.72 लाख करोड़ रुपये से अधिक हो गई है। अप्रैल 21.73 लाख करोड़ से अधिक की मूल लागत के मुकाबले जो लगभग 23 प्रतिशत है।
मूल लागत के संबंध में लागत में वृद्धि इस प्रकार थी: मार्च 2017 में कम से कम 11 प्रतिशत और मार्च 2014 में 19 प्रतिशत से अधिक। इसी तरह, मार्च, 2014 में 29.44 प्रतिशत से बढ़कर अप्रैल, 2022 में 41.5 प्रतिशत हो गया है।
समय के अधिक होने के कारण
रिपोर्ट में विभिन्न परियोजना कार्यान्वयन एजेंसियों द्वारा रिपोर्ट किए गए समय के अधिक होने के विभिन्न कारणों को सूचीबद्ध किया गया है। इनमें भूमि अधिग्रहण में देरी, वन/पर्यावरण मंजूरी प्राप्त करने में देरी, बुनियादी ढांचे के समर्थन और लिंकेज की कमी, परियोजना वित्तपोषण के टाई-अप में देरी, कानून और व्यवस्था की समस्याएं, कोविड -19 के कारण राज्यवार लॉकडाउन, अन्य शामिल हैं।
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